Le Bénin franchit une étape décisive dans la valorisation de son potentiel maritime et aquatique avec la publication de l’ouvrage « Économie Bleue au Bénin : Potentialités, Fondements et Perspectives d’une Décennie de Croissance Bleue Durable », signé par Ernest Tindo. Le livre a été officiellement lancé le jeudi 26 mars 2026 à la Chambre de Commerce et d’Industrie du Bénin, préfacé par Adidjatou Hassan et introduit par le Contre-Amiral Fernand Maxime Ahoyo, Préfet Maritime du Bénin.
Pour Ernest Tindo, l’ouvrage est une immersion intellectuelle et pratique dans les dynamiques maritimes, portuaires et aquatiques du pays. Il vise à « maritimiser les esprits » et à valoriser les immenses potentialités dont dispose le Bénin. L’économie bleue y est définie comme l’ensemble des activités économiques liées à l’eau, intégrant à la fois les dimensions économiques, sociales et environnementales.
Le Bénin dispose d’un littoral de 125 kilomètres sur l’océan Atlantique, d’une Zone Économique Exclusive de 27 750 kilomètres carrés, d’un réseau dense de fleuves, lacs et lagunes, ainsi que de ressources importantes en eaux souterraines. À ces atouts naturels s’ajoute une population jeune majoritairement concentrée dans les zones côtières, faisant de l’économie bleue un levier à la fois économique et social.
Sécurité maritime et gouvernance intégrée, piliers de l’économie bleue
Dans son intervention, le Contre-Amiral Fernand Maxime Ahoyo a salué la portée stratégique de l’ouvrage, soulignant qu’il constitue le premier livre entièrement consacré à l’économie bleue au Bénin. Il a rappelé le rôle de l’auteur dans l’élaboration de la stratégie nationale d’économie bleue et son engagement dans des études pour la Banque Africaine de Développement. Pour le Préfet Maritime, l’ouvrage illustre la cohérence intellectuelle et la dimension systémique de l’économie bleue, intégrant sécurité maritime, gouvernance institutionnelle, développement économique, préservation des écosystèmes et bien-être des populations côtières.
La sécurité maritime est un enjeu central. Le Bénin évolue dans un environnement complexe, celui du Golfe de Guinée, confronté à la piraterie, au brigandage et à la pêche illicite. Les réformes menées depuis 2016 sous le leadership du Président Patrice Talon ont permis de moderniser le Port de Cotonou, de renforcer les capacités de surveillance du littoral et de consolider l’intégration du pays dans les architectures régionales de sécurité maritime. Ces efforts ont contribué à sécuriser les activités économiques et sociales, notamment l’approvisionnement en denrées alimentaires, et à réduire les actes de piraterie.
L’ouvrage dresse également un bilan des réformes menées dans les secteurs de la pêche, de l’aquaculture et du tourisme balnéaire et lacustre. La production de poissons a augmenté de plus de 45 % ; le village lacustre de Ganvié et la Route des Pêches renforcent l’attractivité touristique, et l’accès à l’eau potable s’est amélioré, tandis que la résilience environnementale a été consolidée par la création d’aires marines protégées et la gestion des déchets dans le Grand Nokoué.
Pour la décennie 2026-2036, le Bénin vise à transformer son potentiel maritime en moteur.
Th.A.
