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Excès de vitesse sur les routes: Une solidarité des usagers contre les radars

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Depuis peu, les radars sont sur les principaux axes routiers pour réprimer l’excès de vitesse et réduire les accidents graves voire mortels. Seulement, les usagers réussissent à dribbler habilement les éléments de la police républicaine. Ceci, grâce à une solidarité qui laisse pantois…

 « Fais attention et ralentis, les radars sont devant, à quelques mètres » lance ce lundi matin un usager à bord de son véhicule venant d’Allada à un autre en partance pour Bohicon. A son tour, il se hâte de faire la main aux véhicules venant derrière lui, comme pour leur demander de ralentir. Le message semble vite compris car tous obéissait. De pareilles scènes ne sont pas en fait rares sur les axes routiers depuis le déploiement des radars pour réprimer l’excès de vitesse. Les usagers restent donc solidaires contre les radars. Sur les axes routiers, il n’est pas rare de voir des chauffeurs se filer l’information de ce qu’il y a des radars à tel ou tel endroit. Systématiquement, d’autres demandent à ceux qui viennent dans le sens inverse si le danger Radars ne se trouve sur l’axe. C’est comme si ceux-ci ont réussi à repérer les différents endroits où sont positionnés ces radars et font tout pour ne pas se faire prendre. Si les premiers jours se sont révélés fructueux en terme de moisson, elle devrait visiblement être moins bonne depuis peu. On dira peut-être que l’intention derrière les radars n’est pas d’interpeller le plus grand nombre d’usagers mais plutôt de faire comprendre que l’excès de vitesse est mauvaise et proscrite. Seulement avec cette solidarité, il est plus qu’évident que l’atteinte de cet objectif est quasi difficile. Car si à l’approche du radar, l’usager ralentit car déjà mis au courant, mais loin des regards des flics , bienvenue l’excès de vitesse sur de longues distances, convaincu que la menace radar est derrière, il y a maldonne. Difficile de comprendre que l’on se soutienne dans le mal. Il revient donc à la hiérarchie policière de revoir sa stratégie pour impacter réellement à travers les radars en réduisant les accidents souvent mortels sur les axes routiers.

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