Communiqué de presse

Alors que la 8e Semaine mondiale des Nations Unies pour la sécurité routière (en anglais) s’ouvre dans le monde entier sous le thème « Sécurité des déplacements à pied et à vélo », l’Organisation mondiale de la Santé (OMS) a lancé une nouvelle boîte à outils (en anglais) pour aider les gouvernements à promouvoir la mobilité active, tout en renforçant la sécurité.

Chaque année, près de 1,2 million de personnes perdent la vie sur les routes, dont plus d’un quart lorsqu’elles se déplacent à pied ou à vélo. Pourtant, 0,2 % des routes dans le monde seulement sont équipées de pistes cyclables, et les communautés sont beaucoup trop nombreuses à ne pas disposer de services de base comme des trottoirs ou des passages piétons sûrs.

« La marche et le vélo sont bons pour la santé et rendent les villes plus durables. Chaque pas et chaque coup de pédale contribuent à réduire les embouteillages, la pollution de l’air et les maladies », a déclaré le Dr Tedros Adhanom Ghebreyesus, Directeur général de l’OMS. « Mais nous devons garantir la sécurité des déplacements à pied et à vélo pour que davantage de personnes optent pour ces moyens de transport plus sains et plus écologiques. »

Malgré leurs avantages, moins d’un tiers des pays ont mis en place des politiques nationales visant à promouvoir les déplacements à pied et à vélo. La nouvelle boîte à outils de l’OMS vise à combler cette lacune en mettant des conseils pratiques et fondés sur des données probantes à la disposition des responsables de l’élaboration des politiques, des urbanistes, des défenseuses et défenseurs de la santé, ainsi que de la société civile. La boîte à outils préconise de mener des actions audacieuses, notamment :

Intégrer la marche et le vélo dans les politiques relatives aux transports, à la santé, à l’environnement et à l’éducation.

Bâtir des infrastructures garantissant la sécurité, par exemple des trottoirs, des passages piétons et des pistes cyclables protégées.

Fixer et faire respecter des limites de vitesse plus sûres conformément aux meilleures pratiques mondiales.

Promouvoir la sécurité sur les routes par l’intermédiaire de campagnes de sensibilisation et de campagnes visant à faire évoluer les comportements.

Utiliser des incitations financières pour encourager la mobilité active.

Alors que le nombre de décès de piétonnes et piétons dans le monde a légèrement baissé et que le nombre de décès de cyclistes a stagné entre 2011 et 2021, les tendances régionales montrent un danger croissant :

Dans la Région OMS de l’Asie du Sud-Est, le nombre de décès de piétonnes et piétons a augmenté de 42 %.

Dans la Région européenne, le nombre de décès de cyclistes a connu une hausse de 50 %.

Dans la Région du Pacifique occidental, le nombre de décès de cyclistes a bondi de 88 %.

Cette semaine, l’OMS se joint à des centaines d’organisations et de gouvernements du monde entier pour exiger une action urgente en matière de sécurité routière. L’Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière mobilise plus de 400 de ses organisations membres dans 100 pays à l’appui de cette campagne.

« Il est urgent de rendre plus sûrs ceux qui devraient être nos moyens de transport les plus naturels. C’est primordial pour la sécurité routière, mais aussi pour la santé, l’équité et le climat », a déclaré Etienne Krug, Directeur du Département Déterminants sociaux de la santé de l’OMS. « Nous lançons un appel à tous les secteurs – transports, santé, éducation et d’autres encore – pour que la marche et le vélo deviennent universellement accessibles en toute sécurité. »

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