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Manutention/Consignation au Port de Cotonou : Quand des conteneurs disparaissent à Maersk line comme de petits pains

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Qu’est-ce qui se passe au juste à Maersk line?  Dans notre parution du lundi 13 octobre 2014, nous dénoncions  le vol qualifié qui s’organise autour des conteneurs avec des permutations de plombs et surtout les détournements de marchandises. Et voilà qui vient en rajouter à la situation. La disparition dans la nature de conteneur. Autrement dit, des conteneurs qui disparaissent sans trace tels une aiguille perdue dans une botte de foin. Décidément à Maersk line, le contrôle  des choses échappe et les importateurs, opérateurs économiques sont mécontents. L’illustration de cet état de chose remonte au 28 juin 2014 avec la disparition d’un conteneur du navire  Safmarine Chambagne. Jusqu’à ce jour, il est resté introuvable. La fois dernière ce fut le cas d’un conteneur qu’on a ouvert et retrouvé vide alors qu’il était censé contenir des marchandises. Heureusement que les mêmes marchandises ont été retrouvées dans un autre conteneur qu’un camion déchargeait. Comment expliquer ces dysfonctionnements et cette négligence au niveau de  Maersk line ? Est-ce une complicité ? Ce qui est sûr, les importateurs sont fâchés et n’attendent qu’une solution efficace soit trouvée à ce problème qui n’arrange guère le Groupe Maersk line. Ses clients importateurs aussi, puisque beaucoup d’entre eux « roulent » sur des prêts bancaires.

M.M

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